BETA RX 350 4T X-PRO MY26

10.761,00€

Category: 350 cc

Descripción
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BETA 350 RX 4T X-PRO MY26

La RR X-PRO 350 4T es la cilindrada más manejable de la gama 4T: prefiere un régimen alto, manteniendo una entrega de potencia lineal y manejable. Es la opción ideal para quienes buscan una 4T ágil y divertida, sin sacrificar el ADN de competición de Beta.

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349,1 cc

Desplazamiento

88 x 57,4 mm

Diámetro x carrera

930 milímetros

Altura del asiento

107 kilogramos

Peso seco

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

MOTOR

Mapas del motor

Los nuevos mapas del motor de 4 tiempos mejoran la entrega de potencia en términos de linealidad y usabilidad a todas las revoluciones. Independientemente de la cilindrada, los ingenieros de Beta mejoraron su linealidad y usabilidad para gestionar mejor la potencia disponible a cualquier velocidad.

Horquilla SHC

Rediseñada para ofrecer un rendimiento superior, la nueva horquilla reduce el peso en aproximadamente 250 g e introduce una gestión de funciones separada: la pata derecha controla la elasticidad, mientras que la pata izquierda controla la hidráulica.

CORREA DE RECUPERACIÓN DELANTERA

Para enfatizar el carácter Extreme de la RR X-PRO, se ha introducido una nueva correa de recuperación frontal, personalizada con bordado Beta, muy útil para salir de las situaciones más difíciles.

Batería

Todos los modelos de 4 tiempos están equipados con una batería nueva, más ligera y de mayor rendimiento para garantizar un arranque confiable en cualquier condición de uso.

TANQUE DE EXPANSIÓN DE REFRIGERANTE

El depósito de expansión del refrigerante, de aproximadamente 200 cc, permite recuperar el agua que podría expulsarse del radiador cuando aumentan las temperaturas, sobre todo en conducción lenta y técnica o durante tramos de enduro extremos.

INTERRUPTOR DE MAPA DEL MANILLAR

El botón de cambio de mapa, ubicado en el manillar, permite seleccionar dos mapas de motor: Potencia Máxima, que ofrece toda la potencia y capacidad de respuesta del motor, y Suave, que suaviza la entrega de potencia, haciéndola más manejable en superficies resbaladizas o cuando se necesita mayor tracción. Este mismo botón también permite seleccionar el nivel de intervención del Control de Tracción.

XPRO Mono

En sintonía con el carácter de la X-PRO, el sistema de suspensión genera un manejo óptimo del vehículo, con un comportamiento general de la moto siempre cómodo y adecuado tanto para pilotos amateurs como para profesionales que se dedican al Hard Enduro.

BOMBA DE FRENO NISSIN

Los nuevos modelos X-PRO My26 están equipados con una nueva pinza de freno delantera, procedente del motocross, más pequeña, ligera y eficiente que la anterior, garantizando un rendimiento significativamente más eficaz en frenadas al límite, manteniendo la modularidad típica de los sistemas elegidos por los ingenieros de Beta.

Bloque silencioso

El Silent Block reduce las vibraciones transmitidas al piloto, haciendo el agarre más cómodo y menos cansado.

A distinctive design

La RR X-PRO 350 4T es muy distintiva: luce una carrocería completamente roja con gráficos negros en contraste, lo que le confiere un estilo deportivo y contemporáneo. La nueva luz trasera LED, más compacta y robusta, completa la imagen y garantiza la fiabilidad incluso en las condiciones más adversas. El diseño no solo es estético, sino también funcional, mejorando el rendimiento.

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manual folleto

CHASIS

Marco

Acero al molibdeno con doble cuna dividida por encima
del puerto de escape

Distancia entre ejes

1480 milímetros

Longitud máxima

2180 milímetros

Ancho máximo

830 milímetros

Altura máxima

1270 milímetros

MOTOR

Tipo

Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por líquido.

Aburrir

88 milímetros

Ataque

57,4 milímetros

Desplazamiento

349,1 cc

Relación de compresión

13,19:1

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