BETA RR 2T 250 RACE MY26

10.324,00€

Category: 250cc

Descripción
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2T 250

La RR Race 250 2T ha sido diseñada para ofrecer un mayor par motor y una respuesta consistente y manejable. Una cilindrada equilibrada, perfecta para quienes buscan rendimiento y fluidez en todo tipo de terrenos.

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249 cc

Desplazamiento

66,4 x 69,9 mm

Diámetro x carrera

950 milímetros

Altura del asiento

103,5 kilogramos

Peso seco

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

MOTOR

MOTOR REDISEÑADO

El motor de la nueva RR Race 250 2T ha sido completamente rediseñado. El nuevo cigüeñal, ahora compartido con la 300, presenta una carrera reducida (69,9 mm en comparación con los 72 mm anteriores) y un diámetro mayor de 67,4 mm. Esto se apoya en un cilindro rediseñado con transferencias optimizadas y un pistón dedicado.

La nueva culata, con una cámara de combustión revisada, utiliza un sistema de doble bujía: mayor eficiencia de combustión, par máximo a todas las revoluciones y carburación estable incluso en las condiciones más difíciles. Gracias a una mejor centralización de masas y un centro de gravedad más bajo, la 250 es aún más equilibrada y maniobrable, convirtiendo cada circuito en pura diversión.

Bujías dobles

Las bujías dobles mejoran la carburación, el par motor y la potencia, reduciendo el desperdicio de combustible. El sistema también garantiza un funcionamiento continuo incluso si se funde una bujía.

Horquilla Kayaba AOS

La horquilla Kayaba AOS de cartucho cerrado, de ø 48 mm, cuenta con piezas internas anodizadas y tratamientos específicos que minimizan la fricción. Los ajustes de compresión y rebote te permiten encontrar siempre la configuración ideal.

Estriberas de ergal

Estriberas de competición de Ergal con pasadores de acero intercambiables. Más estrechas para facilitar el movimiento del pie, ofrecen un agarre superior para un control y una sensación óptimos con la moto.

Eje de la rueda delantera

Eje delantero de liberación rápida anodizado en rojo: indispensable para sustituir la rueda en cuestión de segundos y ganar preciosos segundos en carrera.

Diseño de carreras

Un look agresivo e inconfundible: la decoración dedicada realza el carácter Race con líneas audaces y colores exclusivos, recordando el alma de fábrica de Beta y haciéndote destacar en la pista.

Tensores de cadena en aleación Ergal roja

Tensor de cadena en Ergal anodizado: ligero, estable y fiable, garantiza una tensión constante de la cadena y una mayor fiabilidad en las competiciones de enduro.

Kayaba C46 RCU Mono

Monoamortiguador totalmente personalizable con ajustes externos de compresión (alta y baja velocidad) y rebote. Un referente en rendimiento y tracción constantes incluso en las condiciones más exigentes.

INTERRUPTOR DE MAPA DEL MANILLAR

El botón de cambio de mapa situado en el manillar permite seleccionar dos mapas de motor: Full Power, que ofrece toda la potencia y capacidad de respuesta del motor, y Soft, que suaviza la entrega de potencia, haciéndola más manejable en superficies resbaladizas o cuando se necesita mayor tracción.

válvula de potencia

Los motores de 2 tiempos de Beta están equipados con un ajuste de válvula de escape externo que permite al conductor personalizar la entrega de potencia del motor para adaptarla a sus preferencias simplemente girando un tornillo.

Caja de cambios actualizada

La caja de cambios de la RR Race 250 de 2 tiempos se ha modificado, con un aumento significativo de la segunda marcha. Esta modificación genera una mayor fluidez en la transición entre la segunda y la tercera, mejorando la comodidad de conducción y la estabilidad del vehículo durante y después de los cambios de marcha. El resultado es una mejora significativa para su uso en competición, donde siempre se puede encontrar la relación de transmisión perfecta para afrontar cualquier situación.

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