BETA RX 250 2T MY26 ROJA/AZUL

Name: BETA RX 250 2T MY26 ROJA/AZUL
SKU: 3838
Availability: InStock

9.836,00€

BETA RX 250 2T MY26

Diseñado para la categoría MX2 y para todos los pilotos que buscan una 2 tiempos con carácter explosivo. Su motor está optimizado para un rendimiento máximo, desde la aceleración en la salida hasta las salidas de curva más emocionantes.

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249,3 CC

Desplazamiento

66,4 milímetros

Aburrir

100 kilos

Peso seco

340 milímetros

Distancia al suelo

Características principales

MOTOR

PODER EXPLOSIVO

El corazón de la RX 250 2T es un motor completamente nuevo, diseñado con un único propósito: la competición. A diferencia de la 350, la arquitectura de este motor está completamente dedicada a la búsqueda del máximo rendimiento, con una entrega de potencia explosiva y un empuje excepcional a altas revoluciones, justo lo que se requiere para la competición en circuito.

SISTEMA DE FRENOS NISSIN

El sistema Nissin con discos Galfer de 260 mm (delantero) y 240 mm (trasero) garantiza una frenada potente y modulada. Permite gestionar con precisión la gran capacidad de respuesta de la 250, garantizando una frenada decisiva y un control total para mantener la máxima velocidad en las curvas.

RELACIÓN DE ENGRANAJES DEDICADA

La relación de transmisión final 13/50 es una opción específica para la 250 2T, diseñada para realzar su carácter. Máxima respuesta y aceleración al salir de las curvas, para transferir eficazmente toda la potencia del motor al suelo.

Silentblocks de manillar

Los silentblocks del manillar reducen las vibraciones y mejoran la comodidad. Esto se traduce en menos fatiga para el piloto, que puede mantener el máximo rendimiento durante más tiempo.

RADIADORES

Los radiadores con estructura reforzada son esenciales para un motor de alto rendimiento como el 250 2T. Garantizan una refrigeración óptima incluso durante el uso más intenso en competición, asegurando la máxima fiabilidad cuando el motor se ve obligado a rendir al máximo.

CABEZA DE BUJÍA SIMPLE

La elección de una sola bujía es un elemento clave que define el carácter de la 250. Esta configuración ha sido desarrollada para maximizar el rendimiento a altas revoluciones, asegurando una entrega de potencia explosiva que permite a los pilotos aprovechar cada caballo de potencia del motor.

CIGÜEÑAL Y CÁRTER

Sin concesiones: el cigüeñal tiene una carrera dedicada de 72 mm y el cárter presenta mecanizado interno y conductos de admisión con geometrías únicas para el 250. Cada componente ha sido diseñado para la arquitectura específica de este motor.

UNIDAD TÉRMICA DEDICADA

El cilindro, el pistón y la válvula de escape se diseñaron desde cero específicamente para esta cilindrada. La sincronización de válvulas, con resortes dedicados, se calibra con precisión para favorecer la respuesta y la potencia del motor.

SUSPENSIÓN KYB

La moto está equipada con una horquilla KYB de 48 mm y un monoamortiguador de 50 mm, la referencia absoluta en el mundo del motocross. Una calibración específica, diseñada para potenciar el carácter explosivo del motor y la ligereza de la moto, garantiza la máxima precisión al entrar en curva y la estabilidad necesaria en los saltos más exigentes.

UN MOTOR NACIDO EN LA PISTA

El motor RX 250 2T no es una adaptación, sino un diseño completamente nuevo, desarrollado con un único objetivo: la competición en la categoría MX2. Cada elemento de la unidad térmica ha sido diseñado para este motor: culata, cilindro, cigüeñal, cárter, etc. Nada se ha dejado al azar. El resultado es una entrega de potencia explosiva y un empuje excepcional a altas revoluciones, que te proporciona la máxima ventaja en cualquier momento y lugar.